在山西临汾，曲沃的产业集聚雏型正在形成。“钢铁产能超千万吨，上下游产业链不断延伸完善，智慧果蔬走出了现代农业的曲沃路径……”5月10日，临汾市人大常委会主任陈小洪在在曲沃县经济技术开发区召开的“百家商会进曲沃”双召双引活动上，重点推介了曲沃智慧果蔬示范区流通集散中心、果蔬深加工冷链物流、汽车装备制造等多个项目。

在乡村振兴的大环境下，曲沃积极转变产业模式，重点发展农业产业链。在此次的双招双引活动中，曲沃县同期公布了投资总额超百亿元的多个物流项目，以期与产业发展形成相辅相成之势。毕竟，产业发展离不开物流服务，且物流服务也已成为营商环境的重要考量指标。

经开区为物流留白

曲沃经济技术开发区是2025年9月29日经山西省人民政府批准设立的省级开发区，规划总面积18.85平方公里。今年以来，开发区充分发挥转型发展主引擎、主抓手、主阵地功能，以打造转型发展示范区、新兴产业先导区、营商环境样板区为目标，在产业规划、营商环境、优惠政策等方面实现新突破。在产业规划上，构架起新材料产业园、高端装备制造产业园、生产*务业示范园“一区三园”的发展格局。其中，生产*务业示范园将以智慧果蔬产业示范区、智创城等创新平台为载体，重点发展科技研发、博览会展、现代物流、综合配套等生产*务产业，形成传统产业数字化、物流业智能化、农业科技成果化的产业融合发展新集群。

《中国物流与采购》杂志记者在曲沃经济技术开发区走访时看到，其智慧果蔬示范区已显雏形，2019年首届中国·山西曲沃国际蔬菜博览会就是在曲沃经开区生产*务业示范园召开。曲沃县委副书记、县长吴滨5月10日在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，曲沃县目前在积极参与“鲜活农产品走出山西网上行”活动，为当地农民带来了经济收益，未来将大力发展冷链物流仓储，助推曲沃的蔬果走得更远。记者在现场也看到，智慧果蔬示范区已为物流留白，规划设置了冷链仓储物流区、智能化分拣区等。

吴滨告诉记者，曲沃经济技术开发区在现代物流上下功夫，不是拍脑袋做出的决定，而是根据曲沃特有的区位优势做出的判断。曲沃地处晋、陕、豫黄河金三角枢纽区域，背靠京津唐、面向环渤海，呈望北向南、承东启西之势。曲沃北距太原317公里、东距郑州270公里、西距西安315公里，距运城机场和临汾机场都只需1小时车程，距大西高铁侯马西站仅有半小时车程，距侯马方略物流保税中心仅10分钟车程，经开区紧邻曲沃县城及108国道，距曲沃高速5分钟车程。临汾、运城、韩城“小三角”经济合作圈在此聚集，太原、西安、郑州“大三角”经济合作圈由此辐射，华北、西北、中原在此交汇，境内交通便利、四通八达，同蒲铁路、108国道贯穿南北，侯月铁路、大运高速、阳侯高速纵贯南北、横跨东西，是全国公路网密度最高的县之一。境内有4条铁路专线，年吞吐能力达1600万吨，是亚欧大陆桥上货物集散枢纽之一。

38万亩农产品待运输

曲沃县是山西省少有的富水县，拥有较好的农业生产条件，适宜粮食、水果、蔬菜生长。据介绍，曲沃县耕地面积38万亩，占县域总面积的60%，其中水浇地面积达80%以上。

当前，随着曲沃坚持把推动蔬菜产业高质量发展作为深化农业供给侧结构性改革的着力点和突破口，当地的蔬菜产业规模和品质持续提升，品牌影响不断扩大，经济效益稳步提高。截至目前，蔬菜产业已成为曲沃发展最快、效益最高的农业支柱产业，水果、蔬菜种植面积占耕地面积的40%，其中标准化种植面积达90%以上。人均蔬菜收入占到全县农民人均收入的38%。“三品一标”认证农产品达到42个，其中南林交莲藕、北董大蒜、曲沃葡萄、麦茬羊肉等被认定为中国地理标志农产品。洋葱、西红柿等蔬菜陆续出口国外，实现了临汾市新鲜蔬菜出口“零突破”。

为此，曲沃立足自身农业自然资源禀赋和产业基础优势，实施曲沃县现代农业“1381”工程：即围绕一个目标，建设国家农村一二三产业融合发展先导区;围绕“智慧果蔬产业示范园”，建设国际果蔬博览中心、科技孵化中心、流通集散中心三大中心;围绕农业提质增效，持续推进“晋之源”八大现代农业示范园建设;围绕一二三产融合发展，打造一条绵延五十公里的农业产业与旅游观光走廊。

在走访过程中，吴滨还向《中国物流与采购》杂志记者重点介绍了曲沃县有关果蔬冷链物流运输项目的具体情况。曲沃县晋之源农业开发有限公司决定打造投资约为2亿元的果蔬深加工冷链物流一体化项目，旨在建设大型集果蔬深加工研发、生产、经营和物流配送中心于一体的综合性企业，主要建设四个区域。一是果蔬加工区，购置安装深加工生产线，建设仓库、包装厂房等;蔬菜交易区：电子结算中心、蔬菜交易大厅;二是物流服务区，建设冷库、保鲜库、物流配送中心等;三是市场公共服务区，包括检测中心、信息中心、行政服务中心大厅等。四是运输服务区，购置冷藏车、配送车等设施设备、进行厂区道路硬化和绿化。

吴滨表示，现在曲沃县的果蔬销售网络已具雏形，成立了817家农民专业合作社，引领农业发展从田间等候向物流带动转变。

装备制造原材料已聚集

在曲沃经济技术开发区，记者看到厂区鳞次栉比，重型货车川流不息，一派繁荣的生产景象。吴滨告诉记者，曲沃作为货物集散枢纽地以及拥有丰富矿产资源和钢材资源，对于商用车的需求量是很大的。同时，由于曲沃县拥有钢材、焦化等生产原材料，又可以让商用车制造企业省下大量的原材料运输成本。

曲沃县还是山西省五大钢铁基地之一、山西省特色产业集聚区试点县。目前，曲沃县内的山西立恒钢铁集团股份有限公司、山西通才工贸有限公司两家企业连续多年共同跻身“中国民营企业500强”“中国民营企业制造业500强”行列。具备年产750万吨生铁、800万吨粗钢、700万吨轧材、410万吨焦化、450万吨建材、30万吨乙二醇、15万吨LNG的生产能力。

曲沃经开区在规划时，为高端装备制造产业园留下了7.94平方公里的发展空间，其中就包含了汽车装备制造企业。目前，曲沃县促进外来投资服务中心正在进行高端装备制造产业园项目的招商引资。目标是引入汽车装备制造、农业工业机械制造、新能源装备制造等高端设备制造企业入驻曲沃县千万吨级优特钢工业园区，预计投资100亿元。

吴滨介绍，曲沃县千万吨级优特钢工业园区项目有三大优势：一是区位优势，产品运输便捷，距离周边钢材主流市场约300公里，在汽运辐射范围内;二是成本优势，钢铁原材料可实现园区内供应，大大降低了原材料成本和运输成本;三是基础设施完善，工业用天然气、供水系统、污水处理能力、变电站均已建设完成，同时园区内还形成了三纵四横的公路网络，总里程达72公里，还建有专用铁路线、到发线，年吞吐能力达到1300万吨。

此外，他还补充表示，在曲沃建厂立业的企业，必定会享受到曲沃县政府提供的优质投资环境，审批少、流程优、服务好、效率高、机制活、体制顺，实现双方共赢。

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作者：中国物流与采购杂志

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