新冠肺炎疫情发生以来,国际海运、空运等物流通道均受到不同程度影响,但中欧班列却凭借其独特优势,实现了逆势前行。在疫情防控前提下,中欧班列发挥战略通道作用,全力承接空运、海运转移货源,优先运输防疫物资,为稳外贸作出了积极贡献。 专家指出,从全球意义上看,中欧班列稳定开行,也成为疫情防控期间连接中国、欧洲以及“一带一路”国家的重要运输纽带,成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。 5月4日10时,义乌—维尔纽斯首趟中欧班列“中国邮政专列”X8026/5次从义乌西站缓缓启动,奔向10146公里外的欧洲国家立陶宛首都维尔纽斯,标志着义乌中欧班列第12条线路正式运营。 这趟中欧班列满载着来自浙江、上海、江苏、福建和山东5省(市)集结的100个标准集装箱、353.77吨国际邮件,经由新疆霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,列车抵达立陶宛后,这些国际邮件将被分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国等36个欧洲国家。 在全球合作抗疫情况下,该条中欧班列线路正式运营,成为中国通往欧洲波罗的海地区又一条绿色、高效的国际运输新通道,为新冠肺炎疫情期间疏运国际邮件提供了新方案,未来将根据中国邮政邮件统筹集结情况,计划每周按照1列的频次开行。 与空运、海运相比,中欧班列实行分段运输,不涉及人员检疫,在疫情期间具有独特优势。不止义乌,各地中欧班列在疫情期间的开行数据均实现了逆势增长。据中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,今年4月份,中欧班列总开行数量与去程、回程班列开行列数3项指标,均创单月*高纪录。 据国铁集团货运部有关负责人介绍,中欧班列4月份总开行数量达到979列、运输货物8.8万标箱,同比分别增长46%、50%,综合重箱率97.8%。今年1月份至4月份,中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱,同比分别增长24%、27%,综合重箱率98%。 “以前都是我们到处找货源,现在每天都有发不完的货物。通过中欧班列(西安),越来越多的‘中国制造’走出**,国外优质商品也进入了中国百姓家。目前,中欧班列(西安)汇聚了来自欧洲、大洋洲、中亚、东南亚等地区40多个国家的厨具、家居用品、保健品、食品、母婴用品、生鲜等13类5000余种货物。”中国铁路西安局集团有限公司西安西站新筑车站党总支书记黄鑫说。 4月26日,4台集装箱卡车鱼贯驶入连云港27号泊位,一个个带有“中铁集”字样的集装箱从外贸货轮依次卸载装车,并快速短倒至连云港中哈物流基地装车线,随后吊装至中欧班列75170次列车,并于当晚发往二连浩特口岸方向。 从船上卸下到装上火车,前后不到15分钟,国际过境集装箱作业完全实现了“零等待”。这是连云港港口在自贸区框架下,**尝试国际过境集装箱“船车(站)直取”模式,也是**在“连云港——二连浩特”中欧班列通道上应用这一创新模式。据测算,每个集装箱可节约运输费用60%左右,时间由原来4天以上缩短至1天以内,装运效率提升75%。 中国具有世界上规模*大、门类*全、配套*完备的制造业体系,在国际供应链中具有重要的地位和作用。受疫情影响,国际供应链受到较大冲击,中欧班列成为稳定国际供应链的重要支撑。 国铁集团货运部负责人表示,为更好发挥中欧班列的作用,疫情发生以来,国铁集团全力承接空运、海运转移货源,积极稳定国际运输链。在铁路口岸派驻专门工作组,现场指导口岸站作业,把中欧班列作为日常运输组织的重点,优先装卸、优先挂运、优先交接,保持与相关各国铁路的密切联系,加强国际合作,与海关部门共同组织便利化通关,确保了战略通道的安全畅通。 以此次“船车(站)直取”模式创新为例。据连云港新丝路国际集装箱发展有限公司国际营销部经理王贵佳介绍,为加快过境转关效率,今年以来连云港港口、海关、铁路等部门围绕贸易自由化、便利化,积极探索中欧班列一体化运营模式,通过集中前置理货及海关、铁路各环节手续,大大提高了过境效率。 作为我国中欧班列中线通道出入境口岸,二连浩特铁路部门专门部署,确保国际物流通道可靠畅通。他们开辟了进出口货物办理业务服务热线,加强与政府、海关、边检及蒙古国铁路部门的联系沟通,推行“一次报关、一次查验、一次放行”通关模式,对出口的防疫物资,利用微信平台**时间提醒客户办理票据报关、报验,有效提升了班列在口岸的通关效率。 随着疫情在全球蔓延,欧洲国家以及“一带一路”相关国家和地区对防疫物资的需求相对比较旺盛,中欧班列凭借运时短、成本低、运能大、零接触的优势成为欧洲进口医疗和生活物资主要运输渠道,为全球抗疫贡献了“中国力量”,成为构建人类命运共同体的生动写照。 “受疫情影响,公路、航空运输均受限,很多公司找到我们,通过中欧班列(西安)将抗疫物资运往国外,今年以来我们运输过一次性防护服、注射器、口罩原材料熔喷布等防疫物资,这些物资大多运往德国、英国等欧洲国家,助力当地的疫情防控。”黄鑫说。 从3月21日首趟搭载出口欧洲防疫物资的中欧班列义乌启程以来,至4月底中欧班列已累计发运国际合作防疫物资66万件、3142吨,主要到达意大利、德国、西班牙、捷克等国家,并以这些国家为节点再分拨到更多欧洲国家,有力地促进了国际防疫合作。 “**不分国界”,国铁集团相关负责人表示,将进一步采取稳定支持中欧班列运输政策,为保障中欧贸易往来、畅通国际防疫物资运输作出积极贡献。
# 连云港
# 物流运输货品损坏
# 冷链物流运输合同范本免费简单
# 疫情期间物流运输防控要求物流运输今日货运排班表web端
# 物流运输车辆定位可视化系统
# 物流运输平台排名榜一览表
# 物流运输公司税率是多少钱啊
# 物流运输过程中货物损坏财务处理方法
# 物流运输管理图上作业法有哪些
# 供应链
# 维尔纽斯
# 立陶宛
# 欧洲国家
# 中国
# 开行
# 西安
# 欧洲
# 义乌
# 物流运输药品需要什么资质条件
相关文章:
赤道几内亚主要港口,赤道几内亚港口有哪些,物流运输破损理赔赔给谁
几内亚有哪些港口,物流运输管理程序文件
太平洋航运2017年扭亏为盈 净利润360万美元,物流运输明细对账单怎么做
加拉茨港口介绍,加拉茨港口代码,物流运输结构 优化升级
新加坡港2月份集装箱吞吐量577万标箱,物流运输系统设计和物流网络设计区别
吉布提主要港口,吉布提港口有哪些,物流运输当中的往返是什么意思举例说明理由呢
全球*大集装箱巨轮首航深圳盐田港区,物流运输主管岗位说明书最新
尼日尔主要港口,尼日尔港口有哪些,物流运输台账怎么做
FBA海运头程发货方式,物流运输费用计入什么科目里面
巴生北港港口介绍,巴生北港港口代码,云南物流运输公司有哪些
大连到拉各斯港海运多长时间,沙钢物流运输公司招聘
2018年1月台州港口货物和集装箱吞吐量,物流运输平台的意义有哪些方面
2018年2月港口集装箱吞吐量,物流配送司机招聘骗局
FR柜是什么,有什么用途,物流运输费用明细表格模板最新
美因茨港口介绍,美因茨港口代码,物流运输风险预案最新
黑山主要港口,黑山港口有哪些,物流运输多少钱一公斤
韩国主要港口,韩国港口有哪些,物流配送体系和预警应急措施的区别
新加坡主要港口,新加坡港口有哪些,物流运输公司事故隐患内部报告奖励制度及流程指南
什么是快件报关,快件报关有什么特点,京东物流配送模式分析报告
uasc是什么船公司,uasc船公司怎么样,企业与物流运输合同
怎么计算国际物流集装箱的运费费用,烟台裕龙化工物流运输公司有哪些比较好的地方
哈密尔顿港口介绍,哈密尔顿港口代码,物流运输车辆国家标准最新版
2018年前三季度全球前十大港口排名出炉,物流运输实训总结报告范文
美国转运到中国有哪方面的内容需要关注,物流运输素材获取方法有哪些
世界*大集装箱船首航青岛港,物流运输平台建设方案有哪些类型
巴基斯坦海关规定,4月起实施,物流运输费用会计分录怎么做
2018上半年南昌港完成集装箱吞吐量83143标箱,物流运输资质有哪些公司类别
马尔代夫主要港口,马尔代夫港口有哪些,物流运输管理报价和保险的区别是什么呢
海运到加拿大海关税收如何计算,物流运输招标网站有哪些最好推荐
zhonggu是什么船公司,zhonggu船公司怎么样,正通物流配送有限公司英文
仁川港口介绍,仁川港口代码,58同城招聘物流配送员靠谱吗怎么样
各大船公司Q2盈亏排行榜出炉,河南省毛毛虫物流运输有限公司
马耳他港口介绍,马耳他港口代码,县级物流配送中心是什么
突尼斯主要港口,突尼斯港口有哪些,物流运输调度员
青岛港入选“亚洲品牌500强” 系亚洲**入选的港口企业,淘宝的物流配送是什么
sinokor是什么船公司,sinokor船公司怎么样,物流运输公司的主要业务
帕果帕果港口介绍,帕果帕果港口代码,物流运输中图片怎么看
鹿特丹:成为欧洲*大的散杂货港口,托运汽车物流运输价格表查询大全
2017年深圳港集装箱吞吐量2500多万标,物流运输整车零担担
日照港裕廊成功上市,日照港国际化战略获得**支撑,重庆物流运输运费价格表标准查询电话
布雷斯特港口介绍,布雷斯特港口代码,物流运输中断应急预案
美国主要港口进口箱量仍在增长,苏宁易购的物流配送方式有哪些形式
大连到南浦港集装箱海运价格流程,几天能到,物流运输安全会议记录
6月27日起厦门**码头恢复营运 单程仅需15分钟,国际站物流运输图片高清大图
挪威主要港口,挪威港口有哪些,食材配送物流运输图片素材简单好看
日照港前三季度完成港口货物吞吐量3.3亿吨,安能物流运输合同模板图片
危险品是如何鉴定的,食品物流配送管理制度
喀麦隆主要港口,喀麦隆港口有哪些,物流运输电瓶车要不要打木架吗
突发!270个集装箱落水!这艘MSC超大箱船曾挂靠国内多个港口,物流运输行业发展现状调查
上海到柬埔寨海运需要多少钱,多长时间,物流配送器配送范围多大