近日，广西省印发实施《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划(2025—2025年)》(简称《行动计划》)。其中提出，依托广西特色优势产业和区位优势，大力发展冷链物流、电商物流、保税物流、汽车物流等专业物流，积极构建跨国跨区域物流供应链。加快冷链物流体系建设，推进钦州港冷链保税交易中心、广西北部湾国际生鲜冷链园区等项目建设，研究推动东兴冷链物流中心、北部湾冷链物流集散基地等建设，积极争取将其纳入国家骨干冷链物流基地建设名单。

《行动计划》明确，到2030年，北部湾港港航设施进一步完善，大型化、专业化、智能化水平大幅提高，货物通过能力超过4亿吨。集装箱吞吐量力争达800万标箱，其中外贸集装箱吞吐量力争达160万标箱。集装箱航线力争达90条以上，其中外贸航线力争达60条以上、远洋航线力争达19条以上。航运综合服务能力明显增强，港产城融合发展取得新进展。

此外，通道班列运输品牌国内国际影响力显著提高，海铁联运班列开行8500列以上(发运集装箱42.5万标箱以上)，中越班列(经凭祥铁路口岸)开行1500列以上。物流运营组织效率大幅提升，综合物流成本进一步降低。通关便利化水平持续提升，并保持全国领先水平。机场航线网络进一步织密。中国—东盟多式联运联盟初步构建。多式联运“一单制”逐步推广应用。

打造高效快捷空中走廊上，《行动计划》提出，打造南宁面向东盟的国际航空货运枢纽，建成南宁吴圩国际机场改扩建工程(第二跑道)和国内公共货站二期等项目，开工建设南宁吴圩国际机场T3航站楼。拓展南宁吴圩国际机场至东盟国家航线，织密至通道沿线主要城市航线，提高客机腹舱带货运输能力，积极发展全货机国际航线，引入专业航空快递物流企业，推动货运航空公司等在南宁设立基地。鼓励机场、航空物流、快递、货代等企业协同打造航空货运平台，加强货源组织与信息对接。

强化物流枢纽建设上，《行动计划》要求，完善海港、陆港、空港、内河港等布局，规划建设一批具有集散、储存、分拨、转运等功能的物流设施。加快建设南宁陆港型国家物流枢纽，重点推进南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园、南宁农产品交易中心等项目建设，推动南宁列入生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽建设名单，争取其成为空港型国家物流枢纽承载城市，增强邮政、跨境电商等国际服务功能。加快建设钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽，建成中谷钦州集装箱多式联运物流基地、钦州铁路集装箱中心站“北粮南运”转运中心、北港钦州新通道联运中心一期等项目。

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作者：电商报

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