解决用户运营难题欧曼联合发起倡议助力物流降本增效,物流运输要交印花税吗现在

来源：日期：2021-10-21 浏览：

什么是以客户为中心?说起来最简单，做起来又最难的回答就是帮助解难题、办实事。对重卡企业来讲，用户真金白银的购买选择，不仅仅是因为一份信赖，更因为重卡企业能不断为用户提供从“好”到“更好”的升级体验，从提供一辆高品质的重卡到解决用户运营过程中一个个的难题，真诚的为客户创造更大价值。

针对国六时代卡友购车及用车成本高、养护维修难等挑战。为帮助卡友解决当下困难，10月19日，中国物流与采购联合会、中国汽车流通协会商用车专业委员会、福田戴姆勒汽车、中国交通报社联合发起《促进国六货车推广应用助力提速绿色货运发展》倡议，从给予国六货车更多路权，加大国六货车ETC通行费优惠力度，降低国六货车贷款利率等方面联合发起倡议，切实降低国六卡友运营成本，推动国六重卡广泛应用，助力绿色物流发展。

【国六货车运营效益与通行保障策略研讨会】

“以客户为中心”不是漂亮的口号而是实实在在的举措

作为中国重卡技术领先的商用车企业，福田戴姆勒汽车坚守“以客户为中心”的初心，敏锐洞察客户需求，积极践行企业社会责任。从去年疫情爆发伊始，欧曼行业首提延期还贷减轻卡友负担，共度难关;随后欧曼自卸车、搅拌车驰援火神山、雷神山医院建设一线，被云监工们亲切地称呼为“送灰宗”、“小绿”;从建议增设A4、B3自动挡卡车驾照，吸引更多年轻群体考取卡车驾驶证，缓解物流运输行业司机荒难题;到河南水灾期间奖励4台总价值200万元左右的全新欧曼GTL智能渣土车，表彰在抗洪抢险中以车投河填堵堤坝缺口的卡友，不让英雄流泪。这都是福田戴姆勒践行“以客户为中心”宗旨，帮助解决实际问题最真实的体现。

【欧曼自动挡重卡】

国六时代，由于技术标准的升级，国六重卡较国五购车成本贵1-2万元，按照一辆重卡年行驶20万公里计算，国六重卡燃油加上尿素成本的提高，算下来要高出4-5万元。对此，倡议书建议给予国六货车更多通行保障，参考新能源货车政策，呼吁适当放宽国六货车路权;加大国六货车ETC通行费优惠力度，帮助降低广大国六车主的运营成本;给予国六货车更多优惠及便利，在配货、发货及管理费方面给予国六车主优先。同时，呼吁适度降低贷款利率，为购买国六货车的用户提供优惠的金融政策，减轻国六车主资金压力。

每一次的倡议与举措，欧曼都以自己的方式为客户争取最大的权益，推动物流行业智慧绿色、可持续发展。福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山表示：“始终从客户需求出发谋划企业发展，做让客户信赖的品牌，造为用户创造价值的产品，是福田戴姆勒汽车一直努力的方向。国六时代，我们将持续创新，为客户提供卓越的产品和服务，也呼吁相关部门出台鼓励国六货车普及的相关政策，助力物流行业绿色高质量发展。”

是客户更是家人欧曼始终与客户在一起

谈起卡车司机，外界对于他们的第一印象就是灰头土脸，疲于奔波的形象。但福田戴姆勒汽车懂得他们身负“千斤担”，忙忙碌碌只为自己的家庭和生活充满精彩，内心的坚韧更是所向披靡、无所畏惧。正因如此，欧曼不断为他们属于自己的舞台。在第十一届北京国际电影节游戏动漫电影单元闭幕式现场，由欧曼卡友组成的“欧曼银河战队”与诸多明星同台竞技王者荣耀大秀实力，展现出了新时代卡车司机多姿多彩的业余生活与别样风采。

在河南洪灾中堵决口的欧曼用户刘建超在参加电影节时表示：“一方有难八方支援，此次参与抗击洪灾就是做了自己力所能及的事情，感觉很骄傲。这就像千千万万个卡车司机为了环保换国六车一样，虽然自己的眼前利益受到点儿影响，但长远来看对国家、对环境都有着更重要的意义，我们就觉得值得。尤其是我们希望通过行业不断的规范化发展，让我们在运输之余有更多的时间和精力陪伴家人，享受人生。”

只有把客户看做家人，才能提供更好的产品与服务。如今，国六重卡产品成为主流已经是板上钉钉的事实，面对卡友亲人们遇到的困难，福田戴姆勒汽车致力于通过自己的努力为用户争取更多权益，“以客户为中心”绝不是一句漂亮的口号，它是欧曼对自我的内在要求，也是对客户的庄严承诺。

作者：物通