1、信息化智慧物流
智慧物流是指利用信息技术使得装备与控制智能化,代替人又高于人的物流发展新模式,能大幅提升效益。国家出台了不少互联网+便捷交通的实施意见以及智慧配送等工作,为智慧物流的发展提供了良好的政策环境。
信息化智慧物流也是当前快递企业的核心竞争力之一。速尔在融资后相继投资开发或升级了相应的信息化系统、工具,包括雅典娜管理系统、站点管理系统以及“扫描宝”和“老板宝”两款手机APP,着眼打造站点管理、掌上办公、移动批文,库存查询,进度管理等全流程、多角色、适时性的信息化解决方案。借助于信息化,速尔的运营效率和运营成本都得到了进一步优化。
2、末端配送
末端配送领域俗称“**一公里”,随着快递服务业的发展,快递末端配送作为一个新兴市场,新能源汽车的运用将会在物流市场中**有竞争力。
如速尔新能源汽车,即纯电动物流车,节省成本的同时,其车身空间大可实现“多装少拉”和“门到门”服务,有利于提高时效,且按时按需送货*,而“不限行不限购”的利好政策能够更好地满足客户需求并解决网点头疼的“**摩限电”政策,为业务拓张奠定基础。可谓是解决快递“**一公里”的“利器”。
3、绿色物流
快递服务业飞速增长,有数据统计每年用170亿米的胶带,将排放二氧化碳2000万-3000万吨,预计今年快递包裹超过300亿件,伴随而来的快递包裹环保问题亟待解决,商务部部署2017年重点工作,倡导快递物流将更绿色低碳。
4、多式联运
多式联运在中国统一称为由两种及以上的交通工具相互衔接、转运共同完成运输过程的复合运输,在多式联运的体系构建中,需要考虑产业分布、物流路径和货物规模这三个基础条件。通过不同运输方式的对接,形成了商业港口、铁路货站和航空货站三大枢纽。在具体执行层面上,货物中转的衔接,快速地卸货、分拣和装载是难点。
互联网的发展给多式联运带来了后发优势,实现多运输工具之间通过大数据来实现透明链接,公路甩挂运输也将成为推动多式联运发展的重要因素。
5、冷链配送
罗兰贝格管理咨询公司曾预测,中国冷链物流行业将保持年均25%的高速增长,至2017年,市场规模将达4700亿元。
资本向冷链市场集聚,第三方冷链、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点,加上政策红利给冷链物流发展创造更加有利的环境,专家预测“十三五”期间,我国冷链将从量的增长向质的增长改变,从以冷库建设为中心向两端延伸,前端农产品采摘预冷加工,末端配送和消费,生产、加工、贸易、实现冷链产业链的全覆盖。但是冷链运营成本居高不下,受“短板”影响比较明显,今年生鲜电商大面积的亏损,开始倒**冷链物流的发展。
6、跨界融合
互联网+新时代下,跨界融合被赋予新的内涵,物流行业更是如此,中小企业抱团发展、行业联合成为趋势。融合不仅体现在线上线下O2O融合,更体现在跨行业协同发展。
7、国际化物流
随着物流市场的不断深化,国际货运也在走向国际全球市场,以开放的姿态迎接挑战,物流行业也陆续开始了国际化布局。
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