城市绿色货运配送，郑州又有了新政策。

8月24日，河南商报记者从河南省物流与采购联合会获悉，近日，郑州市人民政府下发了《关于印发郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案的通知》(简称《通知》)。《通知》称，2025年9月1日起，郑州市新增及更新的城市货运配送轻型、微型货车原则上全部为新能源货车，力争至2025年底新能源货车达到30000辆，各类充电终端达到25000个。

力争至2025年底，新能源货车达到30000辆

《通知》称，到2025年底，郑州市要形成集约高效、绿色智能、安全可靠、经济适用的城市配送基础网络，初步建成“高效、绿色、集约、智能”的城市货运配送服务体系，基本形成货运配送绿色发展动力机制。

这其中包括，建成一批现代化、标准化、集约化的城市绿色货运枢纽，完善郑州市城市货运配送三级节点网络。形成仓配一体化的先进物流模式，实现大型商超、连锁店等商贸企业共同配送比例达55%以上。

新能源车辆广泛应用。建立以标准化新能源城市配送车辆为主体的城市绿色货运配送体系，加快存量轻型、微型燃油货车更新替换为新能源货车，力争至2025年底，新能源货车达到30000辆，全市各类充电终端达到25000个。

下月起郑州新增城配货车原则全部为新能源车

《通知》要求，推进城配车辆标准化。引导城市货运配送企业购置符合国家标准的新能源货车，制定《郑州市新能源货车选型技术要求》。

制定郑州市城市配送新能源轻型货车推广应用激励政策，加快推动郑州市存量轻型、微型燃油货车更换为新能源货车，提高新能源货车在城市货运配送车辆中的占比。支持社会资本参与新能源货车商业运营，探索创新融资租赁运营模式。提高城配车辆新能源车型的比例。2025年9月1日起，郑州市新增及更新的城市货运配送轻型、微型货车原则上全部为新能源货车。培育绿色货运配送示范企业，培育一批服务规范、运作高效、模式先进的城市绿色货运配送示范企业。

《通知》提到，将加强燃油货车通行管控，切实做好郑州市大气污染防治有关工作，明确中重型柴油货车禁行区域、路段及具体绕行路线;进一步加强中心城区燃油货车通行管控，并根据新能源货车推广进度和增量情况逐步减少燃油货车市区通行证发放比例。支持中心城区、商贸区实施严格的燃油货车管控措施，给予新能源货车更多通行便利。

择机出台限制轻型、微型燃油货车在郑州市三环路(含)以内区域通行的政策。开展小微型客车非法载货专项整治工作。

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作者：河南商报

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