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市场、商户、物流无缝衔接,临沂开通运营“货运公交”,物流运输管理方案怎么写

来源:日期:2024-06-30 浏览:

6月25日,随着数十辆身贴“市场——物流”绿色标识的新能源货车满载货品,自中国教育用品采购基地驶向物流园,临沂“货运公交”正式开通运营,串联起了商贸市场和物流园区。

当日上午9点,往常这个时候,老板陈昱旭还忙活着打包装车,开上货车或三轮车,将一包包货品送到附近的林丰物流、金兰物流等物流公司。而从今天开始,他只需要通过手机下单,将货送往小商品城西侧的货运公交站点,随后就会有“专车”统一配送到相应的物流公司。

“原来送一趟货来回要一个小时左右,现在不到20分钟,对我来说,降低了运输和人工成本,节省了时间,提高了效率。”往常,陈昱旭平均一天发两次货,而“货运公交”省出的运输时间,让他有机会能够提高发货频次。

据了解,物流园区的整体西迁,带来了市场到园区的货物短驳需求快速增长,传统配送运力资源已无法满足新的市场需求。为有效缓解物流西迁带来的短驳增长需求,切实提升配送效率和服务质量,降低物流运输成本,由山东大集物流科技集团牵头,在商城范围内组织开展了货物城配公交工作。

“目前我们已在批发市场内布设22处货运公交站点,运营时间为早9点到下午5点,商户可自行将货物送至货运公交站点由现场运营人员收货、集货,统一安排新能源车集中配送至西部各物流企业。” 山东大集物流科技集团高元磊介绍,货物运单还将及时上传至货运公交管理系统,使短驳货物的全流程规范化、可视化,实现市场与物流园区、商户与物流企业的无缝衔接,形成市场、商户、短驳、专线一体化。

文章来源:齐鲁壹点


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