记者10月25日从海关总署举行的新闻通报会上获悉，今年以来，海关总署大力推出多项有利于提升中欧班列通关便利化水平，促进中欧班列高质量发展措施，有效维护了产业链供应链稳定。据国铁集团数据，今年1-9月，中欧班列累计开行8756列，同比增长46%，共运送货物79.5万标箱，同比增长51%。 海关总署口岸监管司司长王军介绍说，2025年2月，海关总署就出台了支持中欧班列发展的十条措施，包括允许企业自主选择通关模式、减少报关次数降低报关成本、推动“关铁通”合作倡议实施、支持建设中欧班列枢纽站点、促进中欧班列多式联运业务发展、支持利用中欧班列扩大进口、支持中欧班列拓展业务范围、加大与“一带一路”沿线国家“经认证的经营者”（AEO）互认合作力度、支持建设保税监管场所、加强信息共享和互联互通等。 自7月1日起，海关在全国铁路口岸全面推广应用铁路舱单、铁路运输工具管理子系统，实现海关与铁路部门信息交互无纸化，减少企业派员现场递单、海关人工审核确认等纸质作业环节，提升了铁路口岸通关效率。据乌鲁木齐海关反馈，系统上线运行后，关区铁路口岸整列放行时间由3.5小时压至0.5小时，班列通行效率显著提升。 推广舱单归并，降低报关成本。允许同一进出境口岸、同一进出境日期、同一车次、同一境内收发货人、同一合同、同一品名的多票铁路运单货物归并为一份舱单，企业申报一份报关单即可完成原有多份报关单的申报工作，减少报关次数、降低报关成本。以符合条件的单一大宗商品为例，原来整列货物可能需要办理41票舱单、分别对应41票报关单，实施舱单归并后，只需要办理1票舱单和1票报关单，大幅减少企业报关次数。 做好疫情防控，保障通关效率。相关海关通过设立专门窗口、实行7×24小时预约通关等方式，优先保障中欧班列快速通关；指导现场关员严格做好个人防护，按照相关操作指南做好列车新冠肺炎卫生检疫，加大自疫情高风险国家进口冷链食品新冠**风险监测和采样；对需要查验且适合机检的，优先使用H986等大型集装箱检查设备实施非侵入式查验，疫情期间满足相应条件的，收发货人可不到现场协助海关实施查验，切实保障中欧班列的通关效率。 王军表示，下一步，海关将坚持问题导向，持续做好中欧班列监管服务工作，助推中欧班列高质量发展。 来源：法治日报——法制网

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