目前,国内快递领域的包装主要集中在以下7类,快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物,以国家邮政局统计的2014年全年139.6亿件的快递业务量为基数,2014年,全**消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲物。
近日,由国家邮政局新闻宣传中心与北京印刷学院青岛研究院、印刷与包装工程学院联合推出的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》正式发布。
报告指出,鉴于当前的市场竞争环境与现状,快递包装无论是在可降解、循环等环保材料的使用上,还是在回收、处理与再利用上,均存在难以克服的困难。目前快递包装存在的几大问题如下:
首先,快递运单在保存期满后回收利用尚有难度。
目前还没有针对封套的回收利用;
胶带、塑料袋以及塑料填充物污染问题**为突出。
为此,报告也给出了一套绿色可行的包装方案:
一是做好源头把控。做好减量化,从生产原料、包装设计和包装使用等方面进行减量化,同时还要严把采购关,充分考虑采购的物料环保性,选购环保的包装产品。对于消耗量较大的塑料袋和编织袋,不使用有毒有害材料的制成品。尤其是编织袋,可以部分采购能够循环使用的帆布袋或者塑料中转箱,逐渐替代和减少一次性编织袋的使用。根据测量,一条帆布袋的成本为15元左右,相较于1元左右/条的编织袋,两者的采购成本虽然差距很大,但一条帆布袋能够重复使用约二十次,平均成本可以降到0.75元/条。
二是提升环保意识。规范快递员和快件包装员的操作习惯,指导操作人员科学地对产品进行适度包装。
三是建立回收体系。首先快递企业应鼓励企业内部循环使用,对于使用过的封套、包装箱等,都可以二次利用;其次多方要共建回收体系,一方面采取措施鼓励快递员回收包装,与快递网点定点回收相结合,另一方面将回收的包装统一出售给相关生产企业,进行再利用。报告问卷调查显示,79.69%的快递员表示愿意配合快递包装回收工作。其中,69.07%的快递员更倾向于定点回收的回收模式,20.31%的快递员更倾向快递员*回收。
四是推行新兴技术。包装生产环节应当加大产品技术研发力度,研发非环保材料的替代产品,优化现有技术及工艺,提高再生料在产品中的使用比例及产品性能。在包装使用环节,应借助信息化手段减少或避免过度包装。
五是加强监管力度。首先应对相关标准进行实施更新,与行业发展相匹配;其次可增设强制性条款,相关部门需要加强对快递包装所有参与者的监管,对不合格不安全的包装企业采取严厉监管措施,
从而确保合格产品在市场流通。
**,还要消费者树立快递包装低碳化理念,增强全社会的绿色意识,将快递包装通过回收渠道进行回收。
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