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山东港口一季度货物吞吐量同比增长5.8%,冷链物流配送图片素材高清

来源:日期:2023-04-07 浏览:

日前,山东港口烟台港传来捷报:一季度,货物吞吐量同比增长5.8%,其中集装箱同比增长17.5%,以“起步就是冲刺、开局就是决战”姿态,扩通道、拓市场、强服务,实现首季“开门红”。 争春先发,跑出“海上丝路”加速度。一季度,烟台港以多式联运通道建设为突破口,以绿色高效和低成本的全程物流服务体系及完善的平台服务功能,不断拓展市场广度和深度。 以**开辟中欧班列保税钾肥业务为契机,将保税钾肥转运至韩国,成功搭建“西联欧亚、东联**”双向国际海铁联运跨境物流新通道。同时,依托中韩班轮优势运力和精品航线,全力打造“一带一路”、 RCEP航线和集装箱跨境电商精品快线。中非铝土矿全程物流供应链和“一带一路”中非双向黄金物流大通道辐射作用增加,烟台港几内亚金波港首季完成铝土矿出货量101.12万吨,超2025年全年货物出口总量,预计2025年出口量将超500万吨。 扩能“沿黄达海”,打造黄河流域高质量发展全新出海口。烟台港放大“港口+市场办事处+铁路+航运”四位一体集成功能,集成“散改集”+“海铁多式联运”全要素打造氧化铝全程物流链。其中,“山东—内蒙古”氧化铝多式联运新通道常态化运营,为服务沿黄达海综合运输通道建设再添生动范例。“西煤东运第二大通道至龙口港通道”持续畅通,实现山东港口黄河流域*便捷出海口的再扩能。目前,国能煤炭火车到港量突破百万吨大关,同比增长112%。 看传统业务,“多点开花”。烟台港干散货、液化品业务持续向好,液化品同比增长18.6%。铝土矿作业中,开启“套泊热接”作业新模式,呈高速增长态势。原油方面,烟台港充分发挥三座投产原油码头、360万立方米原油罐区以及原油管道复线和烟淄长输管道布局优势,实现进口原油接卸、仓储、管输一体化“门到门”物流服务。与此同时,依托“水路、铁路、公路”多路疏运体系优势,化肥、煤炭、粮食等民生物资运转流畅,稳步增长。 看特色业务,“好戏连台”。一季度,商品车发运量同比增长40.6%,成为中国沿海第五大商品车物流集散港和第三大外贸出口港。件杂货方面,印尼航线强势勃发,同比增长77%。风电业务,攻克百米级超长风叶3层自主吊装技术,创山东港口*大套数内贸风叶装船纪录,风电设备吞吐量同比增长130%,“北方知名风电设备作业母港”地位进一步巩固。混配业务,混配铁矿**保税转口量从开展业务以来累计突破3000万吨,全球矿产品保税混配中心建设稳步推进。烟台港通过自主研发原油智能混兑控制系统,成功完成多油种多比例的精细化混兑,原油混兑同比增长6.1%,助力烟台港打造北方重要原油混兑基地。 一季度,港城融合成为浓墨重彩的一笔:1月2日,烟台与山东省港口集团在青岛签署战略合作协议,深化在港口规划、金融贸易、跨境电商等领域战略合作,实现共赢发展;2月8日,山东省港口集团在烟台举行**城融合发展(烟台)建成项目投产暨新项目开工仪式,建成投产、续建及拟新开工58个项目,总投资达433亿元,创出山东港口成立以来,在烟台集中建成开工项目数量*多、总投资金额*大的纪录。 今年,烟台港把项目建设作为践行“三个更加”“三个满意”、落实“三区互融”的检验台,吹响项目建设冲锋号。从龙口港区的LNG接收站,到作为烟台市退港还城“重头戏”的烟台港广场项目,再到项目林立的西港区,一座座重点项目拔地而起,进一步放大了港口“磁吸效应”。 值得关注的是,借助山东港口一体化改革催生的新资源、新平台,烟台港与各板块集团加速推进港口传统装卸业务与金融、贸易、物流等新兴业务协同融合,赋予了烟台港航经济全新竞争力。一季度,烟台港与山东港口投控集团协同打造“货物仓单化、仓单金融化”新型港口贸易融资生态圈,解决客户资金需求;与山东港口物流集团合作,常态化开展国际中转煤炭业务,推动双方在保税及过境煤炭货种方面实现新突破。 来源:腾 讯 网


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