从近两年物流领域融资案例来看，拿到融资的物流企业越来越少了。与此同时，头部的项目都走到了中后期，动辄数十亿元的融资额，放在资本募资难的大背景下，让投资人不得不重新思考投资物流企业的性价比。

另外，当前物流行业价格战内卷从快递渗透到快运、大票零担等领域，随着竞争陷入同质化，企业都在寻找提升自身竞争力、提高企业运营效率的办法。

而且不仅是一级市场遇冷，事实上二级市场情况也不那么乐观，过去一年，上市物流企业市值缩水都比较严重。

因此综合来看，柚子投资合伙人彭程认为：“不是说好企业越来越少，而是资本不太关注物流企业了。现在如果做不到 200 亿元市值，企业在国内上市意义不大。放到物流行业来看，除了个别物流企业能做到之外，更多的上市机会集中在物流装备、物流科技领域。”

近日，彭程做客运联|直播|·物流会客厅，做了一场《内卷中，如何提升物流的效率》的主题分享。作为投资人，他如何看待物流行业接下来的机会?

以下为其演讲实录(有删改)：

我们作为一个投资机构，从投资视角看物流比较有意思。过去，所有创业者都在说自己对物流行业效率的改进;但是要明白，物流行业不是造火箭，行业核心变革不只是依靠技术的，技术之外最重要的就是人。说好听点，就是运营，运营环节讲究的就是如何提升组织的效率、人的效率。

因此，站在我们的角度来看物流行业的机会，就是找技术提升的空间和运营提升的空间。

我们列了几种。在技术的维度，比如有自动化设备、LNG、运筹学大数据等提升效率;在运营的维度，物流行业大部分都是手工作坊，大家都是小团队在做，这里面如果谁能把它标准化变成流水线，做成工厂，就会是一个有效的方式。另外，这种从作坊到工厂的推进，可能不单纯是一个业务层面的，类似顺丰、京东这样包含快递、快运、仓配、冷链、跨境等多业务形态的组合，怎么把这些业务做成模块的标准化，变成可随机组合的方式，这是千亿级物流公司面临的难题。

物流技术的机会：自动化设备、LNG、运筹学大数据

1)自动化设备

近几年，自动化起量最快的是快递交叉分拣带。这个行业高增速背后的推动力，是快递行业的价格战竞争倒逼的。以前，快递公司分拨中心的设备投入是三五百万元，现在基本都是上亿元的设备投资。这快速拉动了设备厂商的增长，其中催生的上市公司如中科微至，其前几年业务基本保持着超100%的高增速。

反过来，我们看其他行业，比如合同物流、电商仓配领域，就没有那么强的价格战，所以库内自动化进展得就比较缓慢。

自动化是大势所趋，包括现在的快运、专线行业，都有这样的机会，我们也已经看到很多无人叉车。随着安能、百世快运进入上市潮，快运很可能就会步快递的后尘，新一轮价格战可能在快运行业重演，这时候大家可能会通过投自动化设备、重资产投入等手段来进一步降本。

2)LNG

自2015 年LNG 车辆推出来，最早的应用是在矿山等大宗物资运输场景。当时主要是加西北过来的管道天然气，现在 LNG 经过市场改革，沿海的进口液化天然气也越来越多了。各家物流企业都在上天然气车，中通快递、三志物流等企业的上车规模都达到几百辆，随着车辆成熟加上气网络的全面覆盖，天然气重卡的普及率会慢慢铺开。

这里面有一个核心问题，就是天然气供应和价格不稳定。现在有企业出来一个解决办法，比如中海油、赫森，大的快递公司都会跟他们签长期合作协议，前提是要保证旺季气价波动不超过柴油。放在全年来看，这对物流企业而言，降本是很明显的。

尤其值得注意的是，赫森的股东之一——新奥燃气是民营天然气的龙头;同时，“通达系”里中通、韵达、申通都设立新公司成为了赫森的股东。所以可以看到，不仅是国家队想干这个事，而且行业里面的龙头也开始布局，寻找降本的空间。

3)运筹学/大数据

物流行业的运筹学应用涉及到三个步骤：第一，把物流的企业数据化;第二，根据数据建模，*模拟;第三，根据条件求最优解。

这其中，不同的行业面临的问题不同，我们看到应用最多的是仓库选址。因为这个数据相对比较简单。而场景复杂的领域，你会发现企业大部分业务数据不够标准化或者说根本就没有数据，就会导致计算机根本没有办法求解。

这里面核心的几点在于，标准化、业务体量大、数据量大。专线市场，数据准确度不高，还有很多隐蔽条件比如超载、车型等，因此很难实现*;合同物流市场，客户运输需求极具个性化，同时还面临业务体量、单边线路、数据量不够等问题，也比较难实现;快递、快运市场，车型、时效、线路等数据都比较标准化，所以快递、快运公司都建立了这样的数据部门去做优化。

物流运营的机会：成本还没有降到最低

圈里面投资人包括物流企业都没有认识到一点：物流行业并没有把成本降到最低。

大家常举一个例子，就是专线已经把价格压到最低了，但其实并没有。我们看过专线夫妻店，自己找活、拉货、装卸、送货。这种方式之下，场站、车辆、人都非常低效。我们都知道，如果一个人只干一件事，可以把效率做到很高，同时做四五件事，效率就低。

所以，德坤、三志物流这样的大票零担平台，其实是在致力于改善专线的生产流程，提升运营效率。过去粗放的运营环境下，这些问题很难解决;而现在行业内卷的情况下，大家开始抠成本。我们惊讶地发现，这些公司在做环节优化的时候，每个环节都还能抠出来 0.5%左右的利润。

这里最适合类比的对象是海底捞。海底捞把拿工资的绩效方式，变成基层计件制、管理层承包分红制，每个层级的职责明确之后，每一个单元的人都有战斗力。所以，看公司不仅是看商业模式、看技术，更多的是看公司是不是创造了一种文化，每个人都可以靠自己的双手去改变命运。

另外，我们也可以从顺丰、京东等大公司看出来一个演变路径：标准化+解耦=云计算。

以前，这两家企业都有打底的业务，京东是仓配，顺丰是时效件;现在，他们都把手里的物流变成了基础设施，背后的核心就是把物流的实操变成“机房”，通过中间的数据驱动去做全局优化。

市场上大家都觉得顺丰、京东都是靠低价抢一些合同物流客户;实际上，随着客户群体的累计，核心问题在于将其电商件、同城网、快运网、冷链网、合同物流等几个指头，最终握成一个拳头，如此产生的合力效果会非常强大。

顺丰专门成立了一个大客户部门，定位于帮八个行业去做整条链的服务，并协调所有版块将这个战略落地。这个部门由王卫亲自负责。其中心在于，一个物流公司开始说我们要用大数据，重新编写企业 DNA。

从这个演进过程中，我们会发现几个特点：一是，IaaS，基础设施即服务。

二是，PaaS，平台即服务，是核心驱动引擎，是标准化的关键。其核心是以数字化+算法，来优化运营，降低客户的成本，如仓储位置、运输线路、车辆货物的配载等。算法是数据量越大，效果越明显。

三是，SaaS，软件即服务，是满足不同客户个性化的需求。要满足不同客户的需求，就需要在方案设计层面形成个性化。不同行业、不同客户的个性化需求，都不一样。

这个过程中，低代码会成为趋势。低代码(包括无代码)开发，就是以“拖、拉、拽”的可视化方式，让企业中专业的软件开发人员以最少量代码快速开发应用软件，让非 IT 出身的普通业务人员以零代码方式开发符合自己需要的工具软件。据 Gartner 预测，到 2025 年，65%的企业应用软件开发将基于低代码开发方式。

最后讲一下整合。人之间的整合是非常复杂的，每个企业有每个企业的文化，有不同的成长路径，慢慢长出了自己的骨骼、肌肉;硬要两个人合并在一起，如果没有运营、技术的提升，就会变成一个内卷的事情，两个团队之间斗来斗去。所以我们觉得很难成功。

另外一个就是大车队，很多人都交了学费，特别是收购过大车队的公司。我们总结完发现，大车队玩的就是一个财务技巧。

对于商用车后市场的整合，我们要意识到，物流和车后市场是完全不同的两个行业。对标乘用车领域，就是要把以前综合的修理厂做减法，目的是为了做标准化;业务标准化后运营的难度降低，老板的难度也就降低了，核心在于把人的门槛，特别是对店长的门槛降低，最终把一个店型推向全国。

同时，商用车后市场的整合还需要有引流产品+盈利产品的组合。目前市场上还没有特别懂市场的人，所以这一领域的整合还在后面。

现在这个内卷的环境中，大家还是可以通过技术或者运营的手段去提升自己的效率。我们总结起来，最大的几个机会点是 LNG 车的应用、低代码系统的应用，以及真正组织力的变革，提升组织效率。

本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除

作者：运联智库

# 内卷  # 物流配送企业有哪些公司比较好  # 快运  # 物流企业  # 都是  # 就会  # 自己的  # 的是  # 几个  # 都有  # 亿元  # 临沂至辉即配物流运输服务有限公司电话  # 物流运输监管平台是什么  # 物流运输协议具有法律效力吗为什么  # 物流行业  # 还有  # 哪些  # 新机会  # 机会  # 物流配送车辆管理办法最新  # 戴森球行星内物流运输站怎么输出  # 物流运输信息表格怎么做冷藏车物流配送平台  # 长沙桂华物流运输啥时候发货  # 物流运输公司名称大全图片  # 很难 

相关文章： 智慧物流全面落地 大数据之争进入白热化阶段,物流运输管理部门  14家快递公司新增25万名快递员中国物流配送协会  物流高峰遇十一长假 听**说火车站周边该咋走,交通运输局物流运输安全应急预案方案  快递企业如何迎战国外巨头,物流运输中的潮汐算法是什么意思啊  菜鸟网络送物流业“上云”,物流配送安全管理制度  首批冷链物流国标试点企业发布 獐子岛集团占三席,物流配送司机骗局  绿色快递 你我共享,物流运输图片ppt素材简单  铁路物流能否三年成为世界**？,枣庄景晟物流运输有限公司  快递公司自己做零售胜算几何？,东莞大件物流运输价格表  三部委联合发力解难题 快递垃圾回收遇良策,物流运输口号标语大全  双11物流迎来“升级之年” 菜鸟协同快递业从容备战,第三方物流运输中出现的问题及对策论文  你想到了吗？物流成本控制的可能途径,2021物流运输公司税率表  上半年集装箱增8.4% 宁波舟山港实现半年红,物流配送管理课程设计  上市公司积极布局智慧物流领域,物流运输行业严重失信黑名单  第四届中国-东盟物流合作论坛举行,物流运输管理系统设计论文  物流建设能让阿里巴巴烧钱烧到手软,广州到杭州物流运输  中国快递业高质量发展大会侧记,物流配送概述是什么  顺丰控股持续提高服务能力 跑出物流配送加速度,物流配送全流程数字化采集论文怎么填  东航物流首开“上海-布达佩斯”定期货班 全货班覆盖欧洲四大航点,物流运输损坏不赔偿还可以怎么解决  快递业务年均增长53% 连续3年世界**,物流运输系统的构成要素与相互关系有哪些?  遏制快递过度包装亟须“多管齐下”,国际物流运输方式主要有哪些类型  中韩自贸区结束实质性谈判 天津承接先行示范区有优势,物流运输成本分析表格模板  济宁入选2024国家骨干冷链物流基地建设名单，山东已有六市获选,京东物流配送作业流程图  双 11物流大战谁能笑到**？,物流运输台账工作  快递数据泄露导致网购诈骗高发,2014年物流运输招标  中通快递宣布：11月11日起调整快递费用,京东物流配送有哪些影响因素  我国末端物流配送发展的路径,物流运输司机岗位职责描述简短  电商跨境 快递“出海”,淘宝物流配送流程图最新  亚太地区2023年国际空运总货运收入下降43.3%,物流运输应急预案方案怎么写范文  苏宁收购天天快递 或是电商和物流“双赢”,物流配送的定义及特点  我国水运持续较快发展货运量再创新高,抚州市东乡区浩安物流运输有限公司  顺丰或推物流保险引关注 运费险改良空间渐显,物流运输方式有哪些,各有何优缺点呢英语  中哈(连云港)物流合作基地投产,物流运输安全管理防范措施  海运转型发展鼓点加密 去年航运收入超15亿元,物流运输kpi  国务院通过物流业中长期规划龙头股**值得关注,上海物流运输公司有招大货车维修工吗?  今年前5月上海两大机场货运总量同比增长超15%上海中储物流配送有限公司  物流营改增致企业税负加重 中物联上书求解,振华物流运输有限公司怎么样知乎  打通农村快递物流市场“**一公里”,物流运输的方式包括哪几种  地球物理有限公司成立物流采办中心,物流运输资质办理步骤是什么  给快递包装“减肥” 是行业亟待解决的问题,物流运输管理系统软件开发方案  铁路总公司于今日推出货物快运业务,物流配送路线优化设计方案  十九大报告为中国快递送来11点启示,物流运输招标申请  商务部：多措并举 加快推进商贸物流业发展,物流运输图片真实照片高清版  搭载“创新5号”海船出货 重庆钢铁物流配送节省20天,物流运输税率表最新版  跨境物流近期面临“多事之秋”,柳州物流运输配送  义鸟的风还是吹到了欧洲杯!一个月有50~60个集装箱!,物流运输损坏物品怎么赔偿呢  发布物流服务新标准,物流配送图片素材免费使用  规范快递车需加快“国标”出台,物流运输技术标  现代物流助力新疆电商发展,物流运输税率表最新查询  大数据时代的双十一 物流系统升级迎挑战,危险品物流运输平台包括哪些方面 

相关栏目： 【 国际物流4688 】 【 物流资讯5285 】

• 上一篇：快递进村更方便！2025年农村便民惠民寄递基本全覆盖,唯品会物流配送模式
• 下一篇：加快农村寄递物流体系建设，分类推进快递进村工程,广东内贸物流运输招标