5月24日宜昌东站第7趟进口**钾货运中欧专列进站,物流运输公司驾驶员事故奖惩制度全文最新

来源：日期：2023-05-26 浏览：

5月24日4时56分，满载1431吨进口**钾的37907次货运专列顺利抵达宜昌东火车站。这批货物将从宜昌东站货场接驳、报关进入宜昌三峡保税物流中心仓储。这是宜昌东站今年到达的第7趟通过中欧班列进口的**钾货运专列。宜昌是全国化肥生产区域中心，约占全国化肥生产总量的50%，生产化肥所需化工原料**钾年需求量高达300万吨，进口量约100-150万吨，占湖北省进口钾肥量70%，过去主要通过海运从德国、加拿大、以色列进口，现在主要通过中欧班列从约旦、哈萨克斯坦等国进口。以往，中欧班列进口**钾多以武汉吴家山集装箱铁路货运站卸车清关后，以内贸货物形式汽运至宜昌仓储并集散。该模式存在环节多、时间长、损耗大、成本高等不利因素。今年以来，宜昌东站发挥路网优势，与宜昌三峡保税物流中心强强联手，商讨物流结合部问题，优化服务、拓宽外贸物流通道，携手中农控股、中国华垦等国有企业，联合打造进口**钾区域集散分拨中心，中欧班列从国外经吴家山站直通宜昌，实现了货物从铁路货箱至保税物流中心无缝对接和报关、仓储、分拨一站式服务，环节更少、时间更省、成本更低。据当地保税物流中心测算，每吨可节省成本近百元，宜昌区域全年使用量按100万吨计算，年节省资金近亿元。宜昌东站货运值班员宋艳成介绍，他们做好与上级调度部门的沟通联系，按照“优先计划、优先配空、优先装车、优先取送、优先挂运”的作业原则，实现承运、装车、挂运无缝衔接，实现装卸组织有序、运输通畅，确保货物按期交付。据悉，该批进口**钾共3万吨，从海外入境，将分批次陆续入境后经宜昌东站进入综保区仓储分拨，届时中农控股、倍丰、华垦、中化等具有化肥自动进口许可证的国有企业将云集宜昌，助力宜昌化肥生产企业降成本，加快宜昌***农资交易中心建设，助推宜昌外贸加工产业高质量发展。来源：湖北日报